Lading langs Valdresflye

Det er 1 stasjoner langs Fv 51 fra Beitostølen til Randsverk der du kan lade og betale med Elton, 0 av dem hurtigladere på 150 kW og mer. I tillegg er det 8 ellers i Øystre Slidre og Vågå.

Den lengste strekningen uten en stasjon der du kan lade med Elton, er 30 km, mellom Beitostølen og Randsverk. Lad før du kjører inn på den, særlig i høysesongen. Tellingene til Statens vegvesen viser 24,8 ganger så mye trafikk i juli som i februar.

Deler av turistvegen er vinterstengt, vanligvis fra senhøsten til en gang i mai eller juni, og når den åpner, avhenger av snøen. Sjekk trafikkmeldingene til Statens vegvesen før du drar.

Stasjonene nærmest Beitostølen langs Fv 51 der du kan lade med Elton, er Kople Valdresflya kafé i Beitostølen, 16 km fra Beitostølen. Sentrum i Beitostølen ligger 3 km fra Fv 51. Alle de 1 stasjonene fra Beitostølen til Randsverk står på denne siden i kjørerekkefølge, med kilometeren hver av dem ligger ved.

Stasjonene nærmest Randsverk langs Fv 51 der du kan lade med Elton, er Kople Valdresflya kafé i Beitostølen, 30 km fra Randsverk. Alle de 1 stasjonene fra Beitostølen til Randsverk står på denne siden i kjørerekkefølge, med kilometeren hver av dem ligger ved.

7 av de 9 stasjonene har en restaurant, kafé eller et gatekjøkken innen 250 m, ifølge OpenStreetMap. Hver stasjon på denne siden har spisestedene sine listet opp, med åpningstider der de er kjent.

De kraftigste er Kople Valdresflya kafé i Beitostølen (22 kW, km 16). Til sammen har 0 av stasjonene i Øystre Slidre og Vågå en lader på 150 kW eller mer.

Ingen av stasjonene i Øystre Slidre og Vågå der du kan lade med Elton har CHAdeMO. Bruker bilen din det, som eldre Nissan Leaf gjør, viser kartet i Elton-appen hvilke kontakter stasjonene i nærheten har.

Ja: ved Kople Riddergaarden Beitostølen i Beitostølen, Kople Bergo Hotel Beitostølen i Beitostølen, Kople Spar Beitostølen i Beitostølen og Kople Beitostølen ladecontainer i Beitostølen, innen 250 m fra laderne.

Det er kontaktstandardene på ladere i Europa. CCS (Combined Charging System) er standarden for hurtiglading med likestrøm, og nesten alle nye elbiler i Europa har den. Type 2 er den vanlige kontakten for normallading med vekselstrøm, ofte opptil 22 kW, og på mange normalladere bruker du din egen Type 2-kabel. CHAdeMO er en eldre japansk hurtigladestandard, brukt av blant annet eldre Nissan Leaf, og færre nye ladere har den. Bilens instruksjonsbok eller ladeluke viser hvilke kontakter den tar.