Lading i Innlandet

230 ladestasjoner i Innlandet der du kan lade og betale med Elton, 146 av dem hurtigladere, fordelt på 45 kommuner. De største byene har egne sider, og de mindre stedene finner du lenger ned.

Ladestasjonene i tall

Stasjoner med Elton
230
Hurtigladere150 kW og mer
146
Normalladere43–149 kW
43
Saktere ladereUnder 43 kW
37

Ladekart for Innlandet

Ledige ladepunkter vises live. Velg en stasjon for veibeskrivelse eller for å åpne den i Elton-appen.

Andre steder i Innlandet

Steder med færre enn tre stasjoner der du kan lade med Elton. De får egen side etter hvert som de vokser.

Eidskog

  • IONITY Grenseparken

    Grensevegen, Magnor

    Hurtiglader (150 kW og mer)

    • CCS 350 kW

      CCS er standarden for hurtiglading med likestrøm i Europa. Nesten alle nye elbiler lader med den.

      350 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • Døgnåpent
  • Høgsætermoen

    Kople The Plus Magnor

    Gaustadvegen 140, Skotterud

    Normallader (43–149 kW)

    • CCS 75 kW

      CCS er standarden for hurtiglading med likestrøm i Europa. Nesten alle nye elbiler lader med den.

      75 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • CHAdeMO 65 kW

      CHAdeMO er en japansk standard for hurtiglading. Den brukes særlig av Nissan Leaf og Mitsubishi Outlander PHEV.

      65 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • Type 2 22 kW

      Type 2 er kontakten for vanlig lading med vekselstrøm, på jobb, i byen og hjemme. Nesten alle elbiler i Europa har den. Har laderen ingen kabel, trenger du din egen.

      22 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • Døgnåpent

Folldal

  • Nybyen

    Recharge Joker Folldal

    Liavegen 1, Folldal

    Normallader (43–149 kW)

    • CCS 50 kW

      CCS er standarden for hurtiglading med likestrøm i Europa. Nesten alle nye elbiler lader med den.

      50 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • CHAdeMO 50 kW

      CHAdeMO er en japansk standard for hurtiglading. Den brukes særlig av Nissan Leaf og Mitsubishi Outlander PHEV.

      50 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • Type 2 22 kW

      Type 2 er kontakten for vanlig lading med vekselstrøm, på jobb, i byen og hjemme. Nesten alle elbiler i Europa har den. Har laderen ingen kabel, trenger du din egen.

      22 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • Døgnåpent
    • Dagligvarebutikk
    • Butikk
    • Kjøpesenter
  • Fjellsyn Camping

    Kople

    Folldalsveien 1711, Dalholen

    Saktelader (under 43 kW)

    • Type 2 5 kW

      Type 2 er kontakten for vanlig lading med vekselstrøm, på jobb, i byen og hjemme. Nesten alle elbiler i Europa har den. Har laderen ingen kabel, trenger du din egen.

      5 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • Døgnåpent

Lesja

  • Heimdal

    Tesla Bjorli

    Arne Barmans veg 83, Bjorli

    Hurtiglader (150 kW og mer)

    • CCS 250 kW

      CCS er standarden for hurtiglading med likestrøm i Europa. Nesten alle nye elbiler lader med den.

      250 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • Døgnåpent
  • Coop Marked Lesjaverk

    Mer

    Romsdalsvegen 3349, Lesjaverk

    Normallader (43–149 kW)

    • CCS 50 kW

      CCS er standarden for hurtiglading med likestrøm i Europa. Nesten alle nye elbiler lader med den.

      50 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • CHAdeMO 50 kW

      CHAdeMO er en japansk standard for hurtiglading. Den brukes særlig av Nissan Leaf og Mitsubishi Outlander PHEV.

      50 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • Døgnåpent

Lom

  • Gjeisarhaugen

    Kople Kiwi Lom

    Stupulvegen 13, Fossbergom

    Hurtiglader (150 kW og mer)

    • CCS 180 kW

      CCS er standarden for hurtiglading med likestrøm i Europa. Nesten alle nye elbiler lader med den.

      180 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • Døgnåpent
  • Prestøye

    Recharge Esso Lom

    Bergomsveien 11, Fossbergom

    Hurtiglader (150 kW og mer)

    • CCS 200 kW

      CCS er standarden for hurtiglading med likestrøm i Europa. Nesten alle nye elbiler lader med den.

      200 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • CCS 150 kW

      CCS er standarden for hurtiglading med likestrøm i Europa. Nesten alle nye elbiler lader med den.

      150 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • CHAdeMO 50 kW

      CHAdeMO er en japansk standard for hurtiglading. Den brukes særlig av Nissan Leaf og Mitsubishi Outlander PHEV.

      50 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • Døgnåpent

Rendalen

  • Østagrenda

    Kople Bullmuseet Rendalen Fv30

    Rendalstunet. Bergslia 37, Rendalen

    Normallader (43–149 kW)

    • CCS 75 kW

      CCS er standarden for hurtiglading med likestrøm i Europa. Nesten alle nye elbiler lader med den.

      75 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • CHAdeMO 62 kW

      CHAdeMO er en japansk standard for hurtiglading. Den brukes særlig av Nissan Leaf og Mitsubishi Outlander PHEV.

      62 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • Type 2 22 kW

      Type 2 er kontakten for vanlig lading med vekselstrøm, på jobb, i byen og hjemme. Nesten alle elbiler i Europa har den. Har laderen ingen kabel, trenger du din egen.

      22 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • Døgnåpent
  • Åkrestrømmen

    Kople Åkrestrømmen

    Engerdalsveien 83, Rendalen

    Normallader (43–149 kW)

    • CCS 75 kW

      CCS er standarden for hurtiglading med likestrøm i Europa. Nesten alle nye elbiler lader med den.

      75 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • CHAdeMO 62 kW

      CHAdeMO er en japansk standard for hurtiglading. Den brukes særlig av Nissan Leaf og Mitsubishi Outlander PHEV.

      62 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • Type 2 22 kW

      Type 2 er kontakten for vanlig lading med vekselstrøm, på jobb, i byen og hjemme. Nesten alle elbiler i Europa har den. Har laderen ingen kabel, trenger du din egen.

      22 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • Døgnåpent
    • Butikk

Stor-Elvdal

  • St1 Lading Koppang

    Øverengsmoen 195, KOPPANG

    Hurtiglader (150 kW og mer)

    • CCS 999 kW

      CCS er standarden for hurtiglading med likestrøm i Europa. Nesten alle nye elbiler lader med den.

      999 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • CCS 600 kW

      CCS er standarden for hurtiglading med likestrøm i Europa. Nesten alle nye elbiler lader med den.

      600 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • CCS 400 kW

      CCS er standarden for hurtiglading med likestrøm i Europa. Nesten alle nye elbiler lader med den.

      400 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • Døgnåpent
  • Moen

    Recharge Evenstad

    Anne Evenstads Vei 80, Koppang

    Normallader (43–149 kW)

    • CCS 50 kW

      CCS er standarden for hurtiglading med likestrøm i Europa. Nesten alle nye elbiler lader med den.

      50 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • CHAdeMO 50 kW

      CHAdeMO er en japansk standard for hurtiglading. Den brukes særlig av Nissan Leaf og Mitsubishi Outlander PHEV.

      50 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • Type 2 22 kW

      Type 2 er kontakten for vanlig lading med vekselstrøm, på jobb, i byen og hjemme. Nesten alle elbiler i Europa har den. Har laderen ingen kabel, trenger du din egen.

      22 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • Døgnåpent
    • Friområde
    • Kafé
    • Samkjøringsparkering

Søndre Land

  • Vestsidevegen 1859. Vestsida Kaffe og Kaker

    Kople

    Vestsidevegen 1859, Vestsida

    Saktelader (under 43 kW)

    • Type 2 22 kW

      Type 2 er kontakten for vanlig lading med vekselstrøm, på jobb, i byen og hjemme. Nesten alle elbiler i Europa har den. Har laderen ingen kabel, trenger du din egen.

      22 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • Døgnåpent
  • Bjørnen Kro - Odnes

    Kople

    Gamlevegen 4, Odnes

    Saktelader (under 43 kW)

    • Type 2 11 kW

      Type 2 er kontakten for vanlig lading med vekselstrøm, på jobb, i byen og hjemme. Nesten alle elbiler i Europa har den. Har laderen ingen kabel, trenger du din egen.

      11 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • Døgnåpent

Østre Toten

  • Kople Kiwi Kapp

    Bakketunet, Kapp

    Hurtiglader (150 kW og mer)

    • CCS 180 kW

      CCS er standarden for hurtiglading med likestrøm i Europa. Nesten alle nye elbiler lader med den.

      180 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • Døgnåpent
    • Butikk
    • Samkjøringsparkering
  • Fossenfeltet

    Kople Sandberggården Skreia

    Jerikovegen 4, Skreia

    Normallader (43–149 kW)

    • CCS 150 kW

      CCS er standarden for hurtiglading med likestrøm i Europa. Nesten alle nye elbiler lader med den.

      150 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • CCS 75 kW

      CCS er standarden for hurtiglading med likestrøm i Europa. Nesten alle nye elbiler lader med den.

      75 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • CHAdeMO 63 kW

      CHAdeMO er en japansk standard for hurtiglading. Den brukes særlig av Nissan Leaf og Mitsubishi Outlander PHEV.

      63 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • Type 2 22 kW

      Type 2 er kontakten for vanlig lading med vekselstrøm, på jobb, i byen og hjemme. Nesten alle elbiler i Europa har den. Har laderen ingen kabel, trenger du din egen.

      22 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • Døgnåpent

Åsnes

  • Myra

    Extra Flisa

    Mer

    Kaffegata 9, Flisa

    Normallader (43–149 kW)

    • CCS 50 kW

      CCS er standarden for hurtiglading med likestrøm i Europa. Nesten alle nye elbiler lader med den.

      50 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • CHAdeMO 50 kW

      CHAdeMO er en japansk standard for hurtiglading. Den brukes særlig av Nissan Leaf og Mitsubishi Outlander PHEV.

      50 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • Type 2 22 kW

      Type 2 er kontakten for vanlig lading med vekselstrøm, på jobb, i byen og hjemme. Nesten alle elbiler i Europa har den. Har laderen ingen kabel, trenger du din egen.

      22 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • Døgnåpent
  • Myra

    Recharge Kiwi Flisa

    Tetenvegen 6, Åsnes

    Normallader (43–149 kW)

    • CHAdeMO 50 kW

      CHAdeMO er en japansk standard for hurtiglading. Den brukes særlig av Nissan Leaf og Mitsubishi Outlander PHEV.

      50 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • CCS 50 kW

      CCS er standarden for hurtiglading med likestrøm i Europa. Nesten alle nye elbiler lader med den.

      50 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • Døgnåpent
    • Hotell
    • Samkjøringsparkering
    • Butikk
    • Kjøpesenter

Engerdal

  • Recharge Engerdal

    Engerdalsveien 1794, Engerdal

    Normallader (43–149 kW)

    • CHAdeMO 50 kW

      CHAdeMO er en japansk standard for hurtiglading. Den brukes særlig av Nissan Leaf og Mitsubishi Outlander PHEV.

      50 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • CCS 50 kW

      CCS er standarden for hurtiglading med likestrøm i Europa. Nesten alle nye elbiler lader med den.

      50 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • Type 2 22 kW

      Type 2 er kontakten for vanlig lading med vekselstrøm, på jobb, i byen og hjemme. Nesten alle elbiler i Europa har den. Har laderen ingen kabel, trenger du din egen.

      22 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • Døgnåpent

Etnedal

  • Øverlibygdi

    Kople Joker Etnedal

    Etnedalsvegen 1720, Etnedal

    Normallader (43–149 kW)

    • CCS 150 kW

      CCS er standarden for hurtiglading med likestrøm i Europa. Nesten alle nye elbiler lader med den.

      150 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • CCS 75 kW

      CCS er standarden for hurtiglading med likestrøm i Europa. Nesten alle nye elbiler lader med den.

      75 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • CHAdeMO 63 kW

      CHAdeMO er en japansk standard for hurtiglading. Den brukes særlig av Nissan Leaf og Mitsubishi Outlander PHEV.

      63 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • Type 2 22 kW

      Type 2 er kontakten for vanlig lading med vekselstrøm, på jobb, i byen og hjemme. Nesten alle elbiler i Europa har den. Har laderen ingen kabel, trenger du din egen.

      22 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • Døgnåpent

Nord-Odal

  • Høgbråten

    Kople Coop Extra Sand

    Herredsvegen 5, Sagstua

    Normallader (43–149 kW)

    • CCS 150 kW

      CCS er standarden for hurtiglading med likestrøm i Europa. Nesten alle nye elbiler lader med den.

      150 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • CCS 75 kW

      CCS er standarden for hurtiglading med likestrøm i Europa. Nesten alle nye elbiler lader med den.

      75 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • CHAdeMO 63 kW

      CHAdeMO er en japansk standard for hurtiglading. Den brukes særlig av Nissan Leaf og Mitsubishi Outlander PHEV.

      63 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • Type 2 22 kW

      Type 2 er kontakten for vanlig lading med vekselstrøm, på jobb, i byen og hjemme. Nesten alle elbiler i Europa har den. Har laderen ingen kabel, trenger du din egen.

      22 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • Døgnåpent

Os

  • Verjåbakken

    Ren Røros - Trollkroa. Os i Østerdalen

    Kople

    Sundmoen 12, Os i Østerdalen

    Hurtiglader (150 kW og mer)

    • CCS 150 kW

      CCS er standarden for hurtiglading med likestrøm i Europa. Nesten alle nye elbiler lader med den.

      150 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • CCS 120 kW

      CCS er standarden for hurtiglading med likestrøm i Europa. Nesten alle nye elbiler lader med den.

      120 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • CHAdeMO 100 kW

      CHAdeMO er en japansk standard for hurtiglading. Den brukes særlig av Nissan Leaf og Mitsubishi Outlander PHEV.

      100 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • Døgnåpent

Tolga

  • Røsebygda

    Ren Røros - YX Tolga

    Kople

    Rørosveien 2051, Tolga

    Normallader (43–149 kW)

    • CCS 150 kW

      CCS er standarden for hurtiglading med likestrøm i Europa. Nesten alle nye elbiler lader med den.

      150 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • CCS 75 kW

      CCS er standarden for hurtiglading med likestrøm i Europa. Nesten alle nye elbiler lader med den.

      75 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • CHAdeMO 63 kW

      CHAdeMO er en japansk standard for hurtiglading. Den brukes særlig av Nissan Leaf og Mitsubishi Outlander PHEV.

      63 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • Type 2 22 kW

      Type 2 er kontakten for vanlig lading med vekselstrøm, på jobb, i byen og hjemme. Nesten alle elbiler i Europa har den. Har laderen ingen kabel, trenger du din egen.

      22 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • Døgnåpent

Vestre Slidre

  • Røneberg

    Recharge Kiwi Røn

    Lundeskogen 52, Røn

    Normallader (43–149 kW)

    • CCS 50 kW

      CCS er standarden for hurtiglading med likestrøm i Europa. Nesten alle nye elbiler lader med den.

      50 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • CHAdeMO 50 kW

      CHAdeMO er en japansk standard for hurtiglading. Den brukes særlig av Nissan Leaf og Mitsubishi Outlander PHEV.

      50 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • Type 2 22 kW

      Type 2 er kontakten for vanlig lading med vekselstrøm, på jobb, i byen og hjemme. Nesten alle elbiler i Europa har den. Har laderen ingen kabel, trenger du din egen.

      22 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • Døgnåpent
    • Butikk
    • Hotell
    • Dagligvarebutikk
    • Restaurant
    • Kjøpesenter

Våler

  • Lundebyhagan

    Kople Joker Braskereidfoss

    Braskereidsvegen 3, Braskereidfoss

    Normallader (43–149 kW)

    • CCS 150 kW

      CCS er standarden for hurtiglading med likestrøm i Europa. Nesten alle nye elbiler lader med den.

      150 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • CCS 75 kW

      CCS er standarden for hurtiglading med likestrøm i Europa. Nesten alle nye elbiler lader med den.

      75 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • CHAdeMO 63 kW

      CHAdeMO er en japansk standard for hurtiglading. Den brukes særlig av Nissan Leaf og Mitsubishi Outlander PHEV.

      63 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • Type 2 22 kW

      Type 2 er kontakten for vanlig lading med vekselstrøm, på jobb, i byen og hjemme. Nesten alle elbiler i Europa har den. Har laderen ingen kabel, trenger du din egen.

      22 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.

    • Døgnåpent

Stasjonsdata fra Elton, oppdatert 1. november 2026. Kommuner og bydeler: © OpenStreetMap-bidragsytere (ODbL). Kommunegrenser: © Kartverket (CC BY 4.0).

Spørsmål om lading i Innlandet

Hvor mange ladestasjoner finnes det i Innlandet?

Det er 230 ladestasjoner i Innlandet der du kan lade og betale med Elton, fordelt på 45 kommuner. Flest er det i Ringsaker, Elverum og Stange.

Hvor finner jeg hurtigladere i Innlandet?

146 av stasjonene i Innlandet har hurtigladere på 150 kW eller mer, og flest av dem ligger i Ringsaker, Elverum og Stange. Kartet på denne siden viser hvilke som har ledige ladepunkter akkurat nå.

Hvilke ladekontakter finnes på ladestasjonene i Innlandet?

Av de 230 stasjonene i Innlandet der du kan lade med Elton, har 194 CCS for hurtiglading, 87 har Type 2 for normallading og 102 har CHAdeMO. Kommunesidene, og stasjonene lenger ned på denne siden, viser hvilke kontakter hver stasjon har, og effekten på dem.

Hva betyr CCS, Type 2 og CHAdeMO?

Det er kontaktstandardene på ladere i Europa. CCS (Combined Charging System) er standarden for hurtiglading med likestrøm, og nesten alle nye elbiler i Europa har den. Type 2 er den vanlige kontakten for normallading med vekselstrøm, ofte opptil 22 kW, og på mange normalladere bruker du din egen Type 2-kabel. CHAdeMO er en eldre japansk hurtigladestandard, brukt av blant annet eldre Nissan Leaf, og færre nye ladere har den. Bilens instruksjonsbok eller ladeluke viser hvilke kontakter den tar.

Trenger jeg egen app eller ladebrikke for hver operatør i Innlandet?

Nei. Med Elton kan du starte og betale hos Kople, Recharge og Tesla og de andre operatørene på denne siden i samme app, uten ladebrikke.

Lad med Elton i Innlandet

Last ned appen for å finne en ledig lader, starte ladingen og betale, uansett hvem som driver stasjonen.

Download from Apple App StoreDownload from Google Play