Lading langs Rv 13 gjennom Ryfylke

Det er 11 stasjoner langs Rv 13 fra Oanes til Sauda der du kan lade og betale med Elton, 8 av dem hurtigladere på 150 kW og mer. I tillegg er det 2 ellers i Ryfylke.

Den lengste strekningen uten en stasjon der du kan lade med Elton, er 40 km, mellom Røldal og Sauda. Lad før du kjører inn på den, særlig i høysesongen.

Deler av turistvegen er vinterstengt, vanligvis fra senhøsten til en gang i mai eller juni, og når den åpner, avhenger av snøen. Sjekk trafikkmeldingene til Statens vegvesen før du drar.

Hurtigladerne nærmest Jørpeland langs Rv 13 er Kople Tau sentrum i Tau, 11 km fra Jørpeland. Alle de 11 stasjonene fra Oanes til Sauda står på denne siden i kjørerekkefølge, med kilometeren hver av dem ligger ved.

Hurtigladerne nærmest Sand langs Rv 13 er Powercharge Erfjord i Suldal, 17 km fra Sand og Kople Suldalsosen i Suldalsosen, 18 km fra Sand. Sentrum i Sand ligger 2 km fra Rv 13. Alle de 11 stasjonene fra Oanes til Sauda står på denne siden i kjørerekkefølge, med kilometeren hver av dem ligger ved.

Hurtigladerne nærmest Røldal langs Rv 13 er Tesla Røldal i Røldal, 2 km fra Røldal og Kople Nesflaten i Nesflaten, 23 km fra Røldal. Sentrum i Røldal ligger 3 km fra Rv 13. Alle de 11 stasjonene fra Oanes til Sauda står på denne siden i kjørerekkefølge, med kilometeren hver av dem ligger ved.

Hurtigladerne nærmest Sauda langs Rv 13 er Tesla Røldal i Røldal, 41 km fra Sauda. Alle de 11 stasjonene fra Oanes til Sauda står på denne siden i kjørerekkefølge, med kilometeren hver av dem ligger ved.

6 av de 13 stasjonene har en restaurant, kafé eller et gatekjøkken innen 250 m, ifølge OpenStreetMap. Hver stasjon på denne siden har spisestedene sine listet opp, med åpningstider der de er kjent.

Ja: ved Kople Tau sentrum i Tau (km 26) og Powercharge Hjelmeland i Hjelmeland (km 70), innen 250 m fra laderne.

Ja: ved Powercharge Hjelmeland i Hjelmeland (km 70), innen 250 m fra laderne.

Det er kontaktstandardene på ladere i Europa. CCS (Combined Charging System) er standarden for hurtiglading med likestrøm, og nesten alle nye elbiler i Europa har den. Type 2 er den vanlige kontakten for normallading med vekselstrøm, ofte opptil 22 kW, og på mange normalladere bruker du din egen Type 2-kabel. CHAdeMO er en eldre japansk hurtigladestandard, brukt av blant annet eldre Nissan Leaf, og færre nye ladere har den. Bilens instruksjonsbok eller ladeluke viser hvilke kontakter den tar.