Lading langs Fv 5627 over Aurlandsfjellet

Det er 3 stasjoner langs Fv 5627 fra Aurlandsvangen til Lærdal der du kan lade og betale med Elton, 2 av dem hurtigladere på 150 kW og mer.

Den lengste strekningen uten en stasjon der du kan lade med Elton, er 38 km, mellom Aurland og Lærdal. Lad før du kjører inn på den, særlig i høysesongen.

Deler av turistvegen er vinterstengt, vanligvis fra senhøsten til en gang i mai eller juni, og når den åpner, avhenger av snøen. Sjekk trafikkmeldingene til Statens vegvesen før du drar.

Hurtigladerne nærmest Aurlandsvangen langs Fv 5627 er Tesla Aurland i Aurland, 8 km fra Aurlandsvangen og IONITY Aurland i Aurland, 8 km fra Aurlandsvangen. Alle de 3 stasjonene fra Aurlandsvangen til Lærdal står på denne siden i kjørerekkefølge, med kilometeren hver av dem ligger ved.

Hurtigladeren nærmest Lærdalsøyri langs Fv 5627 er Tesla Aurland i Aurland, 38 km fra Lærdalsøyri. Alle de 3 stasjonene fra Aurlandsvangen til Lærdal står på denne siden i kjørerekkefølge, med kilometeren hver av dem ligger ved.

2 av de 3 stasjonene har en restaurant, kafé eller et gatekjøkken innen 250 m, ifølge OpenStreetMap. Hver stasjon på denne siden har spisestedene sine listet opp, med åpningstider der de er kjent.

De kraftigste er IONITY Aurland i Aurland (350 kW, km 8), Tesla Aurland i Aurland (250 kW, km 8) og Sogn Jord- og Hagebruksskule - Vestland fylkeskommune i Aurland (7 kW, km 8). Til sammen har 2 av stasjonene langs Fv 5627 over Aurlandsfjellet en lader på 150 kW eller mer.

Ingen av stasjonene langs Fv 5627 over Aurlandsfjellet der du kan lade med Elton har CHAdeMO. Bruker bilen din det, som eldre Nissan Leaf gjør, viser kartet i Elton-appen hvilke kontakter stasjonene i nærheten har.

Det er kontaktstandardene på ladere i Europa. CCS (Combined Charging System) er standarden for hurtiglading med likestrøm, og nesten alle nye elbiler i Europa har den. Type 2 er den vanlige kontakten for normallading med vekselstrøm, ofte opptil 22 kW, og på mange normalladere bruker du din egen Type 2-kabel. CHAdeMO er en eldre japansk hurtigladestandard, brukt av blant annet eldre Nissan Leaf, og færre nye ladere har den. Bilens instruksjonsbok eller ladeluke viser hvilke kontakter den tar.