Laddning i Falun
34 laddstationer i Falun där du kan ladda och betala med Elton, 14 av dem snabbladdare på 150 kW eller mer. En app för alla operatörer, utan laddbricka.
Laddstationerna i siffror
- Stationer med Elton
- 34
- Snabbladdare150 kW och mer
- 14
- Normalladdare43–149 kW
- 1
- Långsammare laddareUnder 43 kW
- 19
Laddkarta för Falun
Lediga laddpunkter visas live. Välj en station för vägbeskrivning eller för att öppna den i Elton-appen.
Operatörer i Falun
- Monta i Falun21 stationer · 3 snabbladdare
- Virta i Falun4 stationer · 3 snabbladdare
- Recharge i Falun3 stationer · 3 snabbladdare
- Allego i Falun1 station · 1 snabbladdare
- Circle K i Falun1 station · 1 snabbladdare
- E.ON Drive Infrastructure i Falun1 station · 1 snabbladdare
- Mer i Falun1 station
- OKQ8 i Falun1 station · 1 snabbladdare
- Vattenfall InCharge i Falun1 station · 1 snabbladdare
Alla laddstationer i Falun
Allego - Mc Donalds - Norra Järnvägsgatan 33 Falun
Norra Järnvägsgatan 33, Falun
Snabbladdare (150 kW och mer)
CCS 200 kW
CCS är standarden för snabbladdning med likström i Europa. Nästan alla nya elbilar laddar med den.
200 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CCS 400 kW
CCS är standarden för snabbladdning med likström i Europa. Nästan alla nya elbilar laddar med den.
400 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CHAdeMO 60 kW
CHAdeMO är en japansk standard för snabbladdning. Den används framför allt av Nissan Leaf och Mitsubishi Outlander PHEV.
60 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CCS 300 kW
CCS är standarden för snabbladdning med likström i Europa. Nästan alla nya elbilar laddar med den.
300 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CHAdeMO 50 kW
CHAdeMO är en japansk standard för snabbladdning. Den används framför allt av Nissan Leaf och Mitsubishi Outlander PHEV.
50 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CCS 320 kW
CCS är standarden för snabbladdning med likström i Europa. Nästan alla nya elbilar laddar med den.
320 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CCS 175 kW
CCS är standarden för snabbladdning med likström i Europa. Nästan alla nya elbilar laddar med den.
175 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CHAdeMO 150 kW
CHAdeMO är en japansk standard för snabbladdning. Den används framför allt av Nissan Leaf och Mitsubishi Outlander PHEV.
150 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CCS 180 kW
CCS är standarden för snabbladdning med likström i Europa. Nästan alla nya elbilar laddar med den.
180 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CCS 150 kW
CCS är standarden för snabbladdning med likström i Europa. Nästan alla nya elbilar laddar med den.
150 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CCS 200 kW
CCS är standarden för snabbladdning med likström i Europa. Nästan alla nya elbilar laddar med den.
200 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CCS 150 kW
CCS är standarden för snabbladdning med likström i Europa. Nästan alla nya elbilar laddar med den.
150 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CHAdeMO 50 kW
CHAdeMO är en japansk standard för snabbladdning. Den används framför allt av Nissan Leaf och Mitsubishi Outlander PHEV.
50 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CCS 150 kW
CCS är standarden för snabbladdning med likström i Europa. Nästan alla nya elbilar laddar med den.
150 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CHAdeMO 60 kW
CHAdeMO är en japansk standard för snabbladdning. Den används framför allt av Nissan Leaf och Mitsubishi Outlander PHEV.
60 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
Visa alla 34 laddstationer
CCS 200 kW
CCS är standarden för snabbladdning med likström i Europa. Nästan alla nya elbilar laddar med den.
200 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CCS 150 kW
CCS är standarden för snabbladdning med likström i Europa. Nästan alla nya elbilar laddar med den.
150 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CHAdeMO 50 kW
CHAdeMO är en japansk standard för snabbladdning. Den används framför allt av Nissan Leaf och Mitsubishi Outlander PHEV.
50 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
Vattenfall InCharge
Vattenfall - Trossvägen 8, Falun
Snabbladdare (150 kW och mer)
CCS 368 kW
CCS är standarden för snabbladdning med likström i Europa. Nästan alla nya elbilar laddar med den.
368 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CCS 200 kW
CCS är standarden för snabbladdning med likström i Europa. Nästan alla nya elbilar laddar med den.
200 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CCS 200 kW
CCS är standarden för snabbladdning med likström i Europa. Nästan alla nya elbilar laddar med den.
200 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CCS 200 kW
CCS är standarden för snabbladdning med likström i Europa. Nästan alla nya elbilar laddar med den.
200 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CCS 100 kW
CCS är standarden för snabbladdning med likström i Europa. Nästan alla nya elbilar laddar med den.
100 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
Type 2 22 kW
Typ 2 är kontakten för vanlig laddning med växelström, på jobbet, i stan och hemma. Nästan alla elbilar i Europa har den. Saknar laddaren egen kabel behöver du din egen.
22 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
Type 2 22 kW
Typ 2 är kontakten för vanlig laddning med växelström, på jobbet, i stan och hemma. Nästan alla elbilar i Europa har den. Saknar laddaren egen kabel behöver du din egen.
22 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
Type 2 22 kW
Typ 2 är kontakten för vanlig laddning med växelström, på jobbet, i stan och hemma. Nästan alla elbilar i Europa har den. Saknar laddaren egen kabel behöver du din egen.
22 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
Type 2 22 kW
Typ 2 är kontakten för vanlig laddning med växelström, på jobbet, i stan och hemma. Nästan alla elbilar i Europa har den. Saknar laddaren egen kabel behöver du din egen.
22 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
Type 2 11 kW
Typ 2 är kontakten för vanlig laddning med växelström, på jobbet, i stan och hemma. Nästan alla elbilar i Europa har den. Saknar laddaren egen kabel behöver du din egen.
11 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
Type 2 22 kW
Typ 2 är kontakten för vanlig laddning med växelström, på jobbet, i stan och hemma. Nästan alla elbilar i Europa har den. Saknar laddaren egen kabel behöver du din egen.
22 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
Type 2 22 kW
Typ 2 är kontakten för vanlig laddning med växelström, på jobbet, i stan och hemma. Nästan alla elbilar i Europa har den. Saknar laddaren egen kabel behöver du din egen.
22 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
Type 2 22 kW
Typ 2 är kontakten för vanlig laddning med växelström, på jobbet, i stan och hemma. Nästan alla elbilar i Europa har den. Saknar laddaren egen kabel behöver du din egen.
22 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
Type 2 22 kW
Typ 2 är kontakten för vanlig laddning med växelström, på jobbet, i stan och hemma. Nästan alla elbilar i Europa har den. Saknar laddaren egen kabel behöver du din egen.
22 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
Type 2 22 kW
Typ 2 är kontakten för vanlig laddning med växelström, på jobbet, i stan och hemma. Nästan alla elbilar i Europa har den. Saknar laddaren egen kabel behöver du din egen.
22 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
Type 2 4 kW
Typ 2 är kontakten för vanlig laddning med växelström, på jobbet, i stan och hemma. Nästan alla elbilar i Europa har den. Saknar laddaren egen kabel behöver du din egen.
4 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
Type 2 22 kW
Typ 2 är kontakten för vanlig laddning med växelström, på jobbet, i stan och hemma. Nästan alla elbilar i Europa har den. Saknar laddaren egen kabel behöver du din egen.
22 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
Type 2 22 kW
Typ 2 är kontakten för vanlig laddning med växelström, på jobbet, i stan och hemma. Nästan alla elbilar i Europa har den. Saknar laddaren egen kabel behöver du din egen.
22 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
Type 2 22 kW
Typ 2 är kontakten för vanlig laddning med växelström, på jobbet, i stan och hemma. Nästan alla elbilar i Europa har den. Saknar laddaren egen kabel behöver du din egen.
22 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
Type 2 22 kW
Typ 2 är kontakten för vanlig laddning med växelström, på jobbet, i stan och hemma. Nästan alla elbilar i Europa har den. Saknar laddaren egen kabel behöver du din egen.
22 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
Type 2 22 kW
Typ 2 är kontakten för vanlig laddning med växelström, på jobbet, i stan och hemma. Nästan alla elbilar i Europa har den. Saknar laddaren egen kabel behöver du din egen.
22 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
Type 2 22 kW
Typ 2 är kontakten för vanlig laddning med växelström, på jobbet, i stan och hemma. Nästan alla elbilar i Europa har den. Saknar laddaren egen kabel behöver du din egen.
22 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
Type 2 22 kW
Typ 2 är kontakten för vanlig laddning med växelström, på jobbet, i stan och hemma. Nästan alla elbilar i Europa har den. Saknar laddaren egen kabel behöver du din egen.
22 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
Type 2 22 kW
Typ 2 är kontakten för vanlig laddning med växelström, på jobbet, i stan och hemma. Nästan alla elbilar i Europa har den. Saknar laddaren egen kabel behöver du din egen.
22 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
Type 2 22 kW
Typ 2 är kontakten för vanlig laddning med växelström, på jobbet, i stan och hemma. Nästan alla elbilar i Europa har den. Saknar laddaren egen kabel behöver du din egen.
22 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
Type 2 11 kW
Typ 2 är kontakten för vanlig laddning med växelström, på jobbet, i stan och hemma. Nästan alla elbilar i Europa har den. Saknar laddaren egen kabel behöver du din egen.
11 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
Type 2 11 kW
Typ 2 är kontakten för vanlig laddning med växelström, på jobbet, i stan och hemma. Nästan alla elbilar i Europa har den. Saknar laddaren egen kabel behöver du din egen.
11 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
Stationsdata från Elton, uppdaterade 1 november 2026. Kommuner och områden: © OpenStreetMap-bidragsgivare (ODbL).
Frågor om laddning i Falun
Hur många laddstationer finns det i Falun?
Det finns 34 laddstationer i Falun där du kan ladda och betala med Elton, från 9 olika operatörer.
Var hittar jag snabbladdare i Falun?
14 av stationerna i Falun har snabbladdare på 150 kW eller mer, flest hos Monta och Virta. Kartan på den här sidan visar vilka som har lediga laddpunkter just nu.
Vilka laddkontakter finns på laddstationerna i Falun?
Av de 34 stationerna i Falun där du kan ladda med Elton har 15 CCS för snabbladdning, 20 har Typ 2 för normalladdning och 6 har CHAdeMO. Varje station på den här sidan visar vilka kontakter som finns och deras effekt.
Vad betyder CCS, Typ 2 och CHAdeMO?
Det är kontaktstandarderna på laddare i Europa. CCS (Combined Charging System) är standarden för snabbladdning med likström, och nästan alla nya elbilar i Europa har den. Typ 2 är den vanliga kontakten för normalladdning med växelström, ofta upp till 22 kW, och vid många normalladdare använder du din egen Typ 2-kabel. CHAdeMO är en äldre japansk snabbladdningsstandard som bland annat används av äldre Nissan Leaf, och allt färre nya laddare har den. Bilens instruktionsbok eller laddlucka visar vilka kontakter bilen har stöd för.
Behöver jag en egen app eller laddbricka för varje operatör i Falun?
Nej. Med Elton kan du starta och betala hos Monta, Virta och Recharge och övriga operatörer på den här sidan – i samma app och utan laddbricka.
Ladda med Elton i Falun
Ladda ner appen för att hitta en ledig laddare, starta laddningen och betala, oavsett vem som driver stationen.
Laddning i andra städer
- Borlänge41 stationer · 9 snabbladdare
- Malung-Sälen33 stationer · 9 snabbladdare
- Smedjebacken18 stationer · 3 snabbladdare
- Ludvika14 stationer · 7 snabbladdare
- Mora13 stationer · 10 snabbladdare
- Rättvik12 stationer · 7 snabbladdare
- Leksand9 stationer · 5 snabbladdare
- Älvdalen6 stationer · 5 snabbladdare
- Avesta5 stationer · 4 snabbladdare
- Hedemora5 stationer · 4 snabbladdare
- Vansbro4 stationer · 2 snabbladdare
- Gagnef3 stationer · 2 snabbladdare
- Stockholm129 stationer · 68 snabbladdare
- Göteborg94 stationer · 39 snabbladdare
- Malmö68 stationer · 22 snabbladdare
- Uppsala56 stationer · 21 snabbladdare