Lading i Hamar

8 ladestasjoner i Hamar der du kan lade og betale med Elton, 3 av dem hurtigladere på 150 kW eller mer. Én app for alle operatørene, uten ladebrikke.

Ladestasjonene i tall

Stasjoner med Elton: 8
Hurtigladere150 kW og mer: 3
Normalladere43–149 kW: 1
Saktere ladereUnder 43 kW: 4

Ladekart for Hamar

Ledige ladepunkter vises live. Velg en stasjon for veibeskrivelse eller for å åpne den i Elton-appen.

Operatører i Hamar

Alle ladestasjoner i Hamar

Dalsløkka
Maxi Storsenter
Mer
Aslak Bolts Gate 48, Hamar
Hurtiglader (150 kW og mer)
- CCS 150 kW
  CCS er standarden for hurtiglading med likestrøm i Europa. Nesten alle nye elbiler lader med den.
  150 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.
- CHAdeMO 62 kW
  CHAdeMO er en japansk standard for hurtiglading. Den brukes særlig av Nissan Leaf og Mitsubishi Outlander PHEV.
  62 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.
- Døgnåpent
Lag rute Åpne i Elton-appen
Kåtorp
Uno-X Ridabu EL
Kappvegen 1, Ridabu
Hurtiglader (150 kW og mer)
- CCS 400 kW
  CCS er standarden for hurtiglading med likestrøm i Europa. Nesten alle nye elbiler lader med den.
  400 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.
- Døgnåpent
Lag rute Åpne i Elton-appen
Rollsløkka
Recharge CC Hamar
Vangsvegen 62, Hamar
Hurtiglader (150 kW og mer)
- CCS 300 kW
  CCS er standarden for hurtiglading med likestrøm i Europa. Nesten alle nye elbiler lader med den.
  300 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.
- CHAdeMO 50 kW
  CHAdeMO er en japansk standard for hurtiglading. Den brukes særlig av Nissan Leaf og Mitsubishi Outlander PHEV.
  50 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.
- Type 2 11 kW
  Type 2 er kontakten for vanlig lading med vekselstrøm, på jobb, i byen og hjemme. Nesten alle elbiler i Europa har den. Har laderen ingen kabel, trenger du din egen.
  11 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.
- Døgnåpent
- Samkjøringsparkering
- Butikk
- Kjøpesenter
Lag rute Åpne i Elton-appen
Kåtorp
Nissan Mobile Hamar, Ridabu
Kappvegen 1, Ridabu
Normallader (43–149 kW)
- CCS 50 kW
  CCS er standarden for hurtiglading med likestrøm i Europa. Nesten alle nye elbiler lader med den.
  50 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.
- CHAdeMO 50 kW
  CHAdeMO er en japansk standard for hurtiglading. Den brukes særlig av Nissan Leaf og Mitsubishi Outlander PHEV.
  50 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.
- Døgnåpent
Lag rute Åpne i Elton-appen
Prestrud
Norsk Tipping - Gjesteladere
CURRENT
Måsåbekkvegen 20, Hamar
Saktelader (under 43 kW)
- Type 2 22 kW
  Type 2 er kontakten for vanlig lading med vekselstrøm, på jobb, i byen og hjemme. Nesten alle elbiler i Europa har den. Har laderen ingen kabel, trenger du din egen.
  22 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.
- Døgnåpent
Lag rute Åpne i Elton-appen
Prestrud
Hvitveisen Borettslag Gjesteparkering
CURRENT
Solhellinga 21-33, Hamar
Saktelader (under 43 kW)
- Type 2 22 kW
  Type 2 er kontakten for vanlig lading med vekselstrøm, på jobb, i byen og hjemme. Nesten alle elbiler i Europa har den. Har laderen ingen kabel, trenger du din egen.
  22 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.
- Døgnåpent
Lag rute Åpne i Elton-appen
Trehørningen
Sirkula KP
CURRENT
Holmefaret 16, Furnes
Saktelader (under 43 kW)
- Type 2 22 kW
  Type 2 er kontakten for vanlig lading med vekselstrøm, på jobb, i byen og hjemme. Nesten alle elbiler i Europa har den. Har laderen ingen kabel, trenger du din egen.
  22 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.
- Døgnåpent
Lag rute Åpne i Elton-appen
Holset
Vangsvegen 71
Monta
Vangsvegen 71, Hamar
Saktelader (under 43 kW)
- Type 2 11 kW
  Type 2 er kontakten for vanlig lading med vekselstrøm, på jobb, i byen og hjemme. Nesten alle elbiler i Europa har den. Har laderen ingen kabel, trenger du din egen.
  11 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.
- Type 2 7 kW
  Type 2 er kontakten for vanlig lading med vekselstrøm, på jobb, i byen og hjemme. Nesten alle elbiler i Europa har den. Har laderen ingen kabel, trenger du din egen.
  7 kW er det meste laderen kan gi. Bilen din bestemmer hvor fort den faktisk lader.
- Døgnåpent
Lag rute Åpne i Elton-appen

Stasjonsdata fra Elton, oppdatert 1. november 2026. Kommuner og bydeler: © OpenStreetMap-bidragsytere (ODbL). Kommunegrenser: © Kartverket (CC BY 4.0).

Spørsmål om lading i Hamar

Hvor mange ladestasjoner finnes det i Hamar?

Det er 8 ladestasjoner i Hamar der du kan lade og betale med Elton, fra 6 ulike operatører.

Hvor finner jeg hurtigladere i Hamar?

3 av stasjonene i Hamar har hurtigladere på 150 kW eller mer, flest hos Mer og Recharge. Kartet på denne siden viser hvilke som har ledige ladepunkter akkurat nå.

Hvilke ladekontakter finnes på ladestasjonene i Hamar?

Av de 8 stasjonene i Hamar der du kan lade med Elton, har 4 CCS for hurtiglading, 5 har Type 2 for normallading og 3 har CHAdeMO. Hver stasjon på denne siden viser hvilke kontakter den har, og effekten på dem.

Hva betyr CCS, Type 2 og CHAdeMO?

Det er kontaktstandardene på ladere i Europa. CCS (Combined Charging System) er standarden for hurtiglading med likestrøm, og nesten alle nye elbiler i Europa har den. Type 2 er den vanlige kontakten for normallading med vekselstrøm, ofte opptil 22 kW, og på mange normalladere bruker du din egen Type 2-kabel. CHAdeMO er en eldre japansk hurtigladestandard, brukt av blant annet eldre Nissan Leaf, og færre nye ladere har den. Bilens instruksjonsbok eller ladeluke viser hvilke kontakter den tar.

Trenger jeg egen app eller ladebrikke for hver operatør i Hamar?

Nei. Med Elton kan du starte og betale hos CURRENT, Mer og Monta og de andre operatørene på denne siden i samme app, uten ladebrikke.

Lad med Elton i Hamar

Last ned appen for å finne en ledig lader, starte ladingen og betale, uansett hvem som driver stasjonen.