Laddning i Borås
21 laddstationer i Borås där du kan ladda och betala med Elton, 15 av dem snabbladdare på 150 kW eller mer. En app för alla operatörer, utan laddbricka.
Laddstationerna i siffror
- Stationer med Elton
- 21
- Snabbladdare150 kW och mer
- 15
- Normalladdare43–149 kW
- 1
- Långsammare laddareUnder 43 kW
- 5
Laddkarta för Borås
Lediga laddpunkter visas live. Välj en station för vägbeskrivning eller för att öppna den i Elton-appen.
Operatörer i Borås
- Circle K i Borås4 stationer · 4 snabbladdare
- Monta i Borås3 stationer · 1 snabbladdare
- E.ON Drive Infrastructure i Borås2 stationer · 2 snabbladdare
- Mer i Borås2 stationer · 1 snabbladdare
- Recharge i Borås2 stationer · 2 snabbladdare
- Vattenfall InCharge i Borås2 stationer
- Virta i Borås2 stationer · 2 snabbladdare
- E.ON i Borås1 station · 1 snabbladdare
- Lidl1 station
- OKQ8 i Borås1 station · 1 snabbladdare
- Porsche i Borås1 station · 1 snabbladdare
Alla laddstationer i Borås
CCS 400 kW
CCS är standarden för snabbladdning med likström i Europa. Nästan alla nya elbilar laddar med den.
400 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CHAdeMO 50 kW
CHAdeMO är en japansk standard för snabbladdning. Den används framför allt av Nissan Leaf och Mitsubishi Outlander PHEV.
50 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CCS 50 kW
CCS är standarden för snabbladdning med likström i Europa. Nästan alla nya elbilar laddar med den.
50 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
Type 2 22 kW
Typ 2 är kontakten för vanlig laddning med växelström, på jobbet, i stan och hemma. Nästan alla elbilar i Europa har den. Saknar laddaren egen kabel behöver du din egen.
22 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CCS 400 kW
CCS är standarden för snabbladdning med likström i Europa. Nästan alla nya elbilar laddar med den.
400 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CHAdeMO 60 kW
CHAdeMO är en japansk standard för snabbladdning. Den används framför allt av Nissan Leaf och Mitsubishi Outlander PHEV.
60 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CCS 400 kW
CCS är standarden för snabbladdning med likström i Europa. Nästan alla nya elbilar laddar med den.
400 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CCS 300 kW
CCS är standarden för snabbladdning med likström i Europa. Nästan alla nya elbilar laddar med den.
300 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CHAdeMO 60 kW
CHAdeMO är en japansk standard för snabbladdning. Den används framför allt av Nissan Leaf och Mitsubishi Outlander PHEV.
60 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CCS 400 kW
CCS är standarden för snabbladdning med likström i Europa. Nästan alla nya elbilar laddar med den.
400 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CCS 200 kW
CCS är standarden för snabbladdning med likström i Europa. Nästan alla nya elbilar laddar med den.
200 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CCS 300 kW
CCS är standarden för snabbladdning med likström i Europa. Nästan alla nya elbilar laddar med den.
300 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CCS 300 kW
CCS är standarden för snabbladdning med likström i Europa. Nästan alla nya elbilar laddar med den.
300 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CHAdeMO 50 kW
CHAdeMO är en japansk standard för snabbladdning. Den används framför allt av Nissan Leaf och Mitsubishi Outlander PHEV.
50 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CCS 300 kW
CCS är standarden för snabbladdning med likström i Europa. Nästan alla nya elbilar laddar med den.
300 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CCS 400 kW
CCS är standarden för snabbladdning med likström i Europa. Nästan alla nya elbilar laddar med den.
400 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CCS1 400 kW
CCS1 är den nordamerikanska varianten av CCS. Den är ovanlig i Europa, där de flesta bilar använder vanlig CCS.
400 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CHAdeMO 400 kW
CHAdeMO är en japansk standard för snabbladdning. Den används framför allt av Nissan Leaf och Mitsubishi Outlander PHEV.
400 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CCS 300 kW
CCS är standarden för snabbladdning med likström i Europa. Nästan alla nya elbilar laddar med den.
300 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
Visa alla 21 laddstationer
CCS 200 kW
CCS är standarden för snabbladdning med likström i Europa. Nästan alla nya elbilar laddar med den.
200 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CCS 320 kW
CCS är standarden för snabbladdning med likström i Europa. Nästan alla nya elbilar laddar med den.
320 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CCS 200 kW
CCS är standarden för snabbladdning med likström i Europa. Nästan alla nya elbilar laddar med den.
200 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CCS 150 kW
CCS är standarden för snabbladdning med likström i Europa. Nästan alla nya elbilar laddar med den.
150 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CHAdeMO 50 kW
CHAdeMO är en japansk standard för snabbladdning. Den används framför allt av Nissan Leaf och Mitsubishi Outlander PHEV.
50 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CCS 200 kW
CCS är standarden för snabbladdning med likström i Europa. Nästan alla nya elbilar laddar med den.
200 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CCS 150 kW
CCS är standarden för snabbladdning med likström i Europa. Nästan alla nya elbilar laddar med den.
150 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CHAdeMO 50 kW
CHAdeMO är en japansk standard för snabbladdning. Den används framför allt av Nissan Leaf och Mitsubishi Outlander PHEV.
50 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CCS 400 kW
CCS är standarden för snabbladdning med likström i Europa. Nästan alla nya elbilar laddar med den.
400 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CCS 150 kW
CCS är standarden för snabbladdning med likström i Europa. Nästan alla nya elbilar laddar med den.
150 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CHAdeMO 50 kW
CHAdeMO är en japansk standard för snabbladdning. Den används framför allt av Nissan Leaf och Mitsubishi Outlander PHEV.
50 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
CCS 50 kW
CCS är standarden för snabbladdning med likström i Europa. Nästan alla nya elbilar laddar med den.
50 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
Type 2 22 kW
Typ 2 är kontakten för vanlig laddning med växelström, på jobbet, i stan och hemma. Nästan alla elbilar i Europa har den. Saknar laddaren egen kabel behöver du din egen.
22 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
Type 2 22 kW
Typ 2 är kontakten för vanlig laddning med växelström, på jobbet, i stan och hemma. Nästan alla elbilar i Europa har den. Saknar laddaren egen kabel behöver du din egen.
22 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
Type 2 22 kW
Typ 2 är kontakten för vanlig laddning med växelström, på jobbet, i stan och hemma. Nästan alla elbilar i Europa har den. Saknar laddaren egen kabel behöver du din egen.
22 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
Type 2 22 kW
Typ 2 är kontakten för vanlig laddning med växelström, på jobbet, i stan och hemma. Nästan alla elbilar i Europa har den. Saknar laddaren egen kabel behöver du din egen.
22 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
Provbanan Hällered, Trollsåsvägen 5
Vattenfall InCharge
Provbanan Hällered, Trollsåsvägen 5, Sandhult
Långsam laddare (under 43 kW)
Type 2 22 kW
Typ 2 är kontakten för vanlig laddning med växelström, på jobbet, i stan och hemma. Nästan alla elbilar i Europa har den. Saknar laddaren egen kabel behöver du din egen.
22 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
Type 2 11 kW
Typ 2 är kontakten för vanlig laddning med växelström, på jobbet, i stan och hemma. Nästan alla elbilar i Europa har den. Saknar laddaren egen kabel behöver du din egen.
11 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
Type 2 22 kW
Typ 2 är kontakten för vanlig laddning med växelström, på jobbet, i stan och hemma. Nästan alla elbilar i Europa har den. Saknar laddaren egen kabel behöver du din egen.
22 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
Type 2 11 kW
Typ 2 är kontakten för vanlig laddning med växelström, på jobbet, i stan och hemma. Nästan alla elbilar i Europa har den. Saknar laddaren egen kabel behöver du din egen.
11 kW är det mesta laddaren kan ge. Din bil bestämmer hur snabbt den faktiskt laddar.
Stationsdata från Elton, uppdaterade 1 november 2026. Kommuner och områden: © OpenStreetMap-bidragsgivare (ODbL).
Frågor om laddning i Borås
Hur många laddstationer finns det i Borås?
Det finns 21 laddstationer i Borås där du kan ladda och betala med Elton, från 11 olika operatörer.
Var hittar jag snabbladdare i Borås?
15 av stationerna i Borås har snabbladdare på 150 kW eller mer, flest hos Circle K och E.ON Drive Infrastructure. Kartan på den här sidan visar vilka som har lediga laddpunkter just nu.
Vilka laddkontakter finns på laddstationerna i Borås?
Av de 21 stationerna i Borås där du kan ladda med Elton har 16 CCS för snabbladdning, 7 har Typ 2 för normalladdning och 8 har CHAdeMO. Varje station på den här sidan visar vilka kontakter som finns och deras effekt.
Vad betyder CCS, Typ 2 och CHAdeMO?
Det är kontaktstandarderna på laddare i Europa. CCS (Combined Charging System) är standarden för snabbladdning med likström, och nästan alla nya elbilar i Europa har den. Typ 2 är den vanliga kontakten för normalladdning med växelström, ofta upp till 22 kW, och vid många normalladdare använder du din egen Typ 2-kabel. CHAdeMO är en äldre japansk snabbladdningsstandard som bland annat används av äldre Nissan Leaf, och allt färre nya laddare har den. Bilens instruktionsbok eller laddlucka visar vilka kontakter bilen har stöd för.
Behöver jag en egen app eller laddbricka för varje operatör i Borås?
Nej. Med Elton kan du starta och betala hos Circle K, Monta och E.ON Drive Infrastructure och övriga operatörer på den här sidan – i samma app och utan laddbricka.
Ladda med Elton i Borås
Ladda ner appen för att hitta en ledig laddare, starta laddningen och betala, oavsett vem som driver stationen.
Laddning i andra städer
- Göteborg94 stationer · 39 snabbladdare
- Mölndal38 stationer · 12 snabbladdare
- Uddevalla22 stationer · 14 snabbladdare
- Lerum18 stationer · 3 snabbladdare
- Skövde16 stationer · 6 snabbladdare
- Strömstad14 stationer · 8 snabbladdare
- Alingsås12 stationer · 8 snabbladdare
- Trollhättan12 stationer · 7 snabbladdare
- Lysekil10 stationer · 2 snabbladdare
- Mariestad10 stationer · 9 snabbladdare
- Vårgårda10 stationer · 3 snabbladdare
- Lidköping9 stationer · 2 snabbladdare
- Åmål9 stationer · 5 snabbladdare
- Kungälv8 stationer · 4 snabbladdare
- Ulricehamn8 stationer · 7 snabbladdare
- Vänersborg8 stationer · 3 snabbladdare