Betal kun for den strømmen du får med denne smarte ladepakken

Elton lanserer i dag en smart ladepakke som gir deg kWh-priser på all hurtiglading i hele Elton-nettverket i Norge og Sverige.

Med ladepakken Alltid kWh så blir det enda litt enklere å sammenligne priser mellom operatørene. Selv om hurtigladerens vanlige prismodell er priset per minutt, eller en kombinasjon av tid og strømmen du faktisk får, gir Elton deg en fast pris på hurtigladingen med den nye ladepakken.

Slik kjøper du ladepakke: Klikk på "Profil" i Elton-appen og deretter knappen under "Ladepakker".

Ladepakken vil kun ha effekt på lyn- og hurtigladere der det er prising på tid (for eksempel per minutt) eller en kombinasjon av tid og kWh. På ladere hvor det fra før av ren kWh-prising, vil Eltons normalpris gjelde.

Et eksempel er lynlading fra Recharge (for eksempel 125kW). Her er Eltons normalpris i skrivende stund 4,99 kroner per kWh på ladere i Norge - med eller uten ladepakke - så lenge ladingen startes med Elton-appen. På hurtiglading (for eksempel 50kW) gjelder i dag minuttprising uten ladepakke.

– Elbilistene har ønsket seg enkel prissetting slik at det blir lettere å sammenligne priser på tvers av operatørene. Med denne ladepakken så gjør vi noe med akkurat det, og forbrukerne vil betale for den strømmen man får - helt uavhengig hvor lang tid det tar, sier Patrik Eian Fjeldstad i Elton som utgis av VG. Ladepakken koster 29 kroner i måneden. I dag er prisen 5,7 kroner/kWh for hurtig- og lynlading med Kople og Recharge i Norge.

Ladeprisene kan bli endret i takt med markedet, men prisen som gjelder vil alltid være synlig i appen. – Ladepakken har ingen bindingstid og kan sies opp når som helst. Dette er ett av flere grep vi nå gjør for å gjøre elbilhverdagen enda litt enklere. Vi er ikke fornøyd før det er like enkelt å lade elbilen som det er å fylle bensin, eller låse opp en sparkesykkel, sier Fjeldstad.

Fritaket for minuttprising gjelder for inntil én time, etter dette kan det påløpe minuttprising.

– Èn time burde holde for å lade elbilen opp til 80% av kapasiteten i de aller fleste tilfeller. – Det er god elbilskikk å hurtige opp til 80%, slik at kødannelser unngås og flest mulig får tilgang på laderne langs veien. Etter 80% vil også ladehastigheten gå betydelig ned, og det vil som oftest være mer lønnsomt å kjøre videre til neste ladestasjon og hurtiglade der om man fortsatt trenger mer strøm, fortsetter han.

Fakta: Batterikapasitet måles i kWh, som står for kilowatttimer. Et batteri på 58 kWh kan levere 58 kW i én time, eller 29 kW i to timer. kWh forteller oss altså hvor mye energi som kan lagres i batteriet.

Ladeappen Elton samlerer flere operatører i én app. I appen finner man også et omfattende ladekart med så godt som alle offentlige ladere i hele Europa. Elton har også en gratis ruteplanlegger som hjelper deg med å finne smarte ladestopp på langturene.

Last ned Elton her